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55A1822-20-9電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1822-20-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1822-20-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

工具屬性寸尺和稱重

55A1822-20-9為航空航空工業航空工業手機用戶提供了較全面的走線新產品系列表之首，有很多導體長寬高和隔絕墻可供采用板厚為雙壁外殼輸電線有著0.2[.008]或0.25[.010]的絕緣電阻焊接鋼管厚度，在未受守護的束線中含有好的的線對線損壞性。單壁設配電線電路的焊接鋼管厚度為0.15[.006]，廣泛用于生產設備企業內部和受呵護的整車線束。對于那些高導熱系數互連配線，450伏55M041X類別機械線的標稱焊接鋼管壁厚為0.1[.004]，與另一個相似電覽相信，可大大節省很多總重和尺寸規格。

55A1822-20-9補救

突出的靈敏性和可基本交互性使55A1822-20-9稱為怎么安裝在新機票和裝備上用及采用定期維護的期望線纜。用傳統藝術的道具很比較便捷把線纜拆下來。電線纜絕緣層比較便捷被燙金工藝、噴墨或激光手術標注，需預蝕刻需先封口。

55A1822-20-9線電纜線絕緣帶程序食品較早是為滿足了波音777空客飛機的材料細則BMS13-48而開發技術的。SPEC55PC給出了輕型、緊密的電絕緣的材料，與讓我們SPEC55電源線技術證的效能相適合。當今社會，中國絕大占多數數南航航天工程渠道都同一和用55PC。TE按照嚴格的、數據統計步驟抑制的創造新工藝生產出率的走線堅硬經用、使用常見，做到需要滿足常見的工商業和飛防航天工程飛防航天工程軟件應用，分為嚴重、盛開的整體機身區域中的電子器材接連。SPEC55PC電線電力電纜和電力電纜體統運用8密藍牙耳機身線纜，比一般的10密耳電線電纜更輕更小，注意自動化性能指標特征描述近乎未有效降低。SPEC55PC導電連接含有比聯邦政府飛防局標淮更為重要的防火阻燃性，并能減緩刮擦受損、凹槽、擴散、擊穿和脈沖定位。

包含波音資料標準單位BMS 13-48。

超FAR 25阻然性和煙強度耐壓追求。

55A1822-20-9極為重要規格

55A1822-20-9高壓導線 55A款型

接地文件?: 輻照交連增韌 ETFE 配位合成樹脂

導體文件?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

護套線本色?: 粉色

工組氣溫使用范圍: -65 – 200?°C

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