鐵路DC-DC電源轉換器和濾波器

軌道交通行業的隔離式DC-DC轉換器

綜上所述RailQor ?換為成器編由下新一批，板布置的，孤立無援的，緊固按鈕開關規律DC-DC選擇導入整流來控制是高的電率換為成錯誤率，只不過在低輸出電率電平換為成器。四分中的一種磚25-50 W Mega編的能耗是低，故此在無熱空氣的密封情況中，不用再散熱器既可以在85°C的體溫下事業。每個模塊圖片都壓根封裝類型在一件，以可以提供保護好，使其不會受到多個工業生產和車輛采用中誕生的相對惡劣情況的危害。

一般規格

• 任務溫度表-40oC至+100oC
• 打出電阻設計值±1.0％
• 輸出電壓降電壓降紋波<Vout的1％（基本特征值）pk-pk
• 電開關率240-350 kHz
• 輸出的交流電壓改變范圍圖+ 10％至-20％/ + 10％至-50％（僅實應用在HZ）
• 隔離電流電壓可高達3000 Vdc
• 完全符合EN50155
• RIA 12符合國家外觀用電線路業內要求的引腳配資和要求的封裝類型

保護/控制功能

• 進入欠壓鎖死
• 打出工作電流被限和出現短路保護
• 拒絕反向的方式給回偏置被限可預防壞掉轉變成器
• 導出過壓保護性
• 熱關斷

操作特點

• 載重時的速率將高達93％
• 四分一個磚25-50 W Mega系列作品在零氣浪和生態場景溫濕度高達到85°C，無cpucpu散熱器的生態場景下不減少工作功率
• 插入的電壓范圍之內：9-36 V，18-45 V，18-75 V，42-110 V，12-155 V，34-160 V和66-160 V
• 導入電壓值的范圍不符合EN 50155的規定要求
• 基鋼板溫差在-40°C至100°C的空間內全額定功率執行。
• 輸入工作功率到達500 W
• 統一聲音頻率啟閉，低所在噪聲源
• 無最高短路電流特殊要求
• 全封式模塊圖片可在苛刻氛圍下提高愛護，并提高可以選擇的卡箍式底板。
• 號碼輸出的電流值共享app（僅HZ）